カムバックルストラップはどのように機能しますか？クイック＆セキュアな貨物固定テクニックをマスターしましょう

カムバックルストラップは、摩擦ベースのロック原理で機能します。 機能するためには、ストラップをバネ仕掛けの金属製バックルに通します。このバックルがウェビングに「食い込み」ます。このメカニズムにより、ストラップは一方向に自由に引っ張って締め付けることができますが、反対方向に動こうとするとすぐにストラップを固定し、リリースレバーが押されるまでしっかりと保持します。

主なポイント カムバックルは、最大の力よりもスピードと感度に重点を置いて設計されています。手でのテンションと食い込みカムメカニズムに依存することで、ラチェットストラップに一般的な締めすぎによる損傷を防ぎながら、軽い負荷に対してもしっかりと固定できます。

カムバックルのメカニズム

挟み込みの原理

システムの中核となるコンポーネントは「カム」であり、バックル内部の回転するバネ仕掛けのゲートです。このゲートの底面には通常、歯またはローレット加工が施されています。

摩擦の生成

ストラップが静止しているとき、バネはカムを下方に押し付けます。これにより、カムの歯とバックルフレームのしっかりしたベースとの間でストラップが挟み込まれます。

一方向の動き

カムの形状は、一方向の流れを可能にするように設計されています。ストラップを引っ張って締め付けると、摩擦によってカムがわずかに持ち上がり、ウェビングが簡単に滑り抜けることができます。

自動ロック効果

引っ張るのをやめるとすぐに、バネがカムを押し下げます。負荷がストラップに逆方向に引っ張るテンションは、カムをさらに押し下げ、歯を生地に深く食い込ませるだけです。

操作手順

ストラップの通し方

まず、サムリリースレバーを押し下げます。これにより、カムとベースプレートの間の隙間が開きます。レバーを押さえたまま、ウェビングのフリーエンドをバックル機構の下に通します。

テンションのかけ方

ストラップを通したら、レバーを放します。貨物を固定するには、ストラップのフリーエンドを引っ張るだけです。ギアやクランクがないため、最大テンションは手で引っ張ることができる力に制限されます。

負荷の解放

ストラップを緩めるには、手動で摩擦ロックを解除する必要があります。サムレバーを押すとカムがウェビングから離れて回転し、「食い込み」が解除され、ストラップがどちらの方向にも自由に滑るようになります。

トレードオフの理解

作業負荷の制限

これらのストラップは、機械的なギアロックではなく、摩擦による挟み込みに依存しているため、一般的にラチェットストラップよりも作業負荷限界（WLL）が低くなります。車両や重機のような非常に重い負荷には適していません。

機械的利点の欠如

カムバックルを「クランク」して高いテンションを生成することはできません。これは壊れやすい物品にとっては安全機能ですが、負荷を大幅に圧縮する必要がある場合には欠点となります。

バネのテンションへの依存性

このメカニズムは、歯が接触を維持するバネと歯に完全に依存しています。歯が摩耗したり、バネが故障したりすると、負荷がかかったときにストラップが滑る可能性があります。

貨物に最適な選択肢の検討

カムバックルと他のタイダウン方法のどちらかを選択する際は、負荷の性質を考慮してください。

壊れやすい、または押しつぶしやすい貨物が主な焦点の場合： カムバックルを選択して、カヤック、クーラー、アンティークなどのアイテムを損傷する可能性のある締めすぎを防ぎます。
重機または車両が主な焦点の場合： カムバックルを避け、ラチェットストラップを選択して、より高い負荷限界と機械的なロックを確保してください。
迅速なアクセスが主な焦点の場合： ギアへのアクセスと再保管が頻繁に必要なクイックリリース用途には、カムバックルを使用してください。

カムバックルは、圧迫力のリスクなしに確実な固定が必要な場合に最適なツールです。

概要表：

特徴	カムバックルストラップ	ラチェットストラップ
メカニズム	バネ仕掛けの摩擦カム	機械式ギアとラチェット
テンションのかけ方	手での引っ張り（限定的）	機械式クランク（高）
最適な用途	壊れやすい物品、カヤック、迅速な設置	重機、車両
リスクレベル	締めすぎのリスクが低い	負荷を押しつぶすリスクが高い
スピード	非常に速い解放	遅い、多段階の解放